Своеобразным марафоном, если измерять его не в километрах, а в годах, можно назвать городскую легкоатлетическую эстафету, которая пройдет 6 мая на улицах Реутова в 45-й раз. Опыт показывает, что выступить с инициативой, проектом и даже добиться хороших результатов значительно проще, чем сохранить набранную высоту или превратить начинание в традицию. Реутову удалось добиться этого: эстафета стала неотъемлемой частью культурной жизни города и даже выполняет воспитательную функцию, поскольку посвящается Дню Победы.

За эти годы как минимум четыре поколения реутовчан выходили на старт. И не только ради спорта, и не столько ради него... Память о победе советского народа в Великой Отечественной войне 1941-45 годов – вот главный стимул для городских властей и спортсменов к участию в эстафете.

В «Реуте» №14 мы рассказали о том, что родилась она в 1966 году по инициативе известного журналиста Юрия Гринберга и проходила на призы фабричной многотиражки «Прядильщик» – газеты Реутовской хлопкопрядильной фабрики. Спустя несколько лет соучредителем эстафеты стала городская администрация. Шло время, менялись СМИ. Опуская детали, стоит напомнить, что с 1997 года эстафету от «Прядильщика» принял первый городской еженедельник – газета «Реут». Учрежденное местной администрацией издание при поддержке управленческой команды главы города Александра Ходырева продолжило начатую традицию. С прошлого года в числе организаторов со стороны СМИ выступает и телекомпания «ТВ-Реутов».

90-е вошли в историю России как годы безвременья, развала экономики и спада производства. Что уж говорить о спорте, тем более любительском. В 1993-м впервые за долгое время спортивную честь почти двухтысячного коллектива «Реутовской мануфактуры» – главного спонсора эстафеты – защищать было некому. Тогда победу одержал бессменный лидер – команда НПО машиностроения. Но скоро и крупнейшему городскому предприятию стало не до спорта. Началось сокращение штата, и первыми уволили физруков.

Административный ресурс – это плюс

Сергей Томышев, ныне депутат горсовета, директор «Спорт-сервиса», уйдя из большого спорта, тоже работал физруком на «Реутовской мануфактуре».

С 1981 по 1983 годы он являлся председателем спорткомитета города и организатором эстафеты.

Мастер спорта по легкой атлетике, чемпион Москвы, член сборной России, спартаковец Томышев вспоминает: «Одним из любимых моих соревнований была эстафета на приз газеты «Вечерняя Москва». Она открывала сезон легкой атлетики в столице. Спортивные общества, в том числе «Спартак», к ней серьезно готовились. Я всегда бежал первый этап и выигрывал. Придя на работу в Реутов, был приятно удивлен, что в городе тоже проводится эстафета на приз газеты. Пусть любительская. Но страсти, азарт, накал борьбы – все, как в большом спорте. Команды фабрики и НПО были главными соперниками. Школы подключались постепенно, а сегодня они выставляют по две-три команды. Именно благодаря их участию и административному ресурсу (постановление о проведении эстафеты подписывает глава города) эти замечательные соревнования не ушли в небытие, а продолжают развиваться. Поздравляю всех горожан с юбилеем эстафеты и наступающей 65-й годовщиной Великой Победы!»

Да, реутовская эстафета, в отличие от московской, не такая представительная. Хотя и у нас выходили на старт сильнейшие спортсмены, такие как мастер спорта международного класса по лыжам Владимир Гарбузов.

В городских соревнованиях выступают спортивные семьи. Бывшие участники забегов передают эстафетную палочку своим детям. В 2006-м году в интервью газете «Реут» мать троих детей Елена Моисеева рассказывала, что выступала в эстафете с шестого класса, а теперь приходит поддержать свою дочь Настю, защищающую честь школы №7.

Нелегкая легкая атлетика

Людям непосвященным может показаться, что организовать эстафету просто. Собрали команды, развели по этапам… На деле все не так легко. Это работа не одной специальной службы. Дорожники готовят трассу; ГИБДД ее утверждает и обеспечивает безопасность; медики сопровождают участников на случай травм; отдел спорта определяет судейство, дипломы, призы; журналисты осуществляют информационную поддержку и спонсорство.

Самым сложным сегодня является выбор трассы. Машинопоток так вырос, что ГИБДД с трудом находит возможность перекрывать дороги.

С 1993 года и по настоящее время титанический труд по подготовке и проведению эстафеты ложится на плечи заместителя главы администрации Анны Бабаловой и руководителя отдела физкультуры и спорта администрации Натальи Апариной, а также их сотрудников. Первая проявляет чудеса изобретательности, чтобы пробить финансирование и скоординировать действия всех ответственных служб, а вторая – завидную настойчивость и методичность (вода камень точит), чтобы все «срослось» и эстафетный марафон продолжал движение.

А чтобы все было по-взрослому, работает судейство. Его на протяжении многих лет осуществляют заслуженные работники физкультуры и спорта Московской области: судья Всесоюзной категории по легкой атлетике Р.З. Королева, ветеран спорта Ю.Н. Стрелец, директор детско-юношеской спортивной школы Н.В. Чванова и другие профессионалы.

Их ждут специальные призы

Готовясь к юбилейному старту, мы попросили директора городского краеведческого музея Антонину Чуканову и директора ДЮСШ Надежду Чванову посмотреть в архивах, какие школы чаще всего побеждали в эстафетах. В ДЮСШ сохранились результаты школьной спартакиады за десять лет – с 1999 по 2009 годы. Здесь все четко и сомнений нет.

Школа №1 завоевывала призовые места 10 раз; школа №2 – 11;, школа №3 – 3 раза; школа №4 – 5; школа №5 – 12 раз; школа №6 – 10; школа №7 – 5; лицей (школа №8) – 9; гимназия – 2.

А вот в газетах «Прядильщик» и «Реут», хранящихся в музее, почему-то не всегда публиковались подробные итоги. Но, по имеющимся данным, чаще других до 1999 года лидировали команды школ №1, 2 и 7. Суммируя данные, мы назвали трех призеров 44 стартов эстафеты среди образовательных учреждений. Это школы №1, 2 и 5. Их администрации 6 мая будут вручены специальные юбилейные призы и дипломы.

Виктория Цилюрик