За счет кого монополии получают сверхприбыли в условиях кризиса?

Финансово-экономический кризис в России провоцирует целый спектр вопросов не только в сфере производственно-трудовых отношений, но и ведет к росту конфликтного потенциала в социальной сфере в целом. В экономике Московской области, как и в других субъектах РФ, такие тенденции очевидны и масштабны.

На фоне значительного сокращения рабочих мест на рынке труда, снижения заработной платы или отмены политики индексации оплаты труда работодателями практически во всех субъектах хозяйствования, снижения деловой активности, продолжается несоразмерный рост тарифов, пошлин, различных сборов, регулируемых государственной и региональной властью.

Постоянный рост тарифов естественных монополий угрожает бизнесу потерей конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках. Уровень тарифов все быстрее приближается к показателям развитых государств, отнимая у перерабатывающих предприятий отечественной сырьевой экономики едва ли не единственное конкурентное преимущест-во. Мы единственная страна, где последние 15 лет, независимо от ситуации на рынке, наблюдается лишь повышательная тенденция. И даже в условиях кризиса, когда в других странах цены на газ и электроэнергию пошли на снижение, у нас они стремятся вверх.

В Московской области в начале 2010 года значительно повышены тарифы на электроэнергию, газ, жилищно-коммунальные услуги, проезд в пригородном железнодорожном транспорте, в разы увеличена стоимость услуг, предоставляемых государ-ственными структурами, выросли на порядок платежи, вменяемые владельцам транспортных средств.

Только в январе этого года была предпринята попытка повысить стоимость проезда на электропоездах пригородного сообщения в Москве и ближнем Подмосковья более чем в 3 раза, то есть фактически для подмосковных жителей была введена дополнительная плата за въезд в Москву и выезд из столицы! Это, безусловно, вызвало резкое недовольство со стороны пассажиров. Более всего от такого шага ОАО «РЖД» пострадали работники наемного труда и студенты. Под давлением пассажиров, профсоюзов СОЦПРОФ и других общественных объединений ОАО «РЖД» пошло на попятную и отменило с 8 февраля этого года второе январское повышение тарифов на проезд в железнодорожном транспорте. Но кто и каким образом вернет пассажирам изъятые Московской железной дорогой  деньги за три недели проезда по «ошибочно» повышенным тарифам?   

Наёмный работник поставлен в безвыходную ситуацию. С одной стороны, он вынужден увеличивать расходы на обеспечение своей жизнедеятельности, с другой стороны, не может требовать повышения заработной платы, понимая объективные трудности, которые испытывает работодатель в условиях кризиса.

Считаю необходимым в рамках Московской областной трехсторонней комиссии по урегулированию социально-трудовых отношений провести широкомасштабное обсуждение вопросов баланса издержек, цен, зарплат и прибыли в экономике Московской области, рассмотреть вопрос адекватного инфляции повышения заработной платы работникам наёмного труда.

Сергей КРАВЧЕНКО, депутат фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Московской областной Думе, председатель Московского областного союза Объединения профсоюзов России СОЦПРОФ