Многие сотрудники ВПК «НПО машиностроения» спустились, можно сказать, прямо с неба, то есть летали на самых разных самолетах и вертолетах.

Виктор Иванович БУЛХОВ возглавляет Совет ветеранов, работающих на предприятии. И когда они собираются вместе, им есть о чем вспомнить.

– С самого детства я мечтал летать, – рассказывает Виктор Иванович, – так что все знали, где меня искать. Часто, без родительского дозволения, убегал в Федурново, и старался по-пластунски подползти к летному полю. Мог часами наблюдать, как мастера парашютного спорта занимаются с молодыми парашютистами из ДОСААФ, как взмывают в небо самолеты «Ан-2».Дома меня ругали за самовольство, но изменить ничего не могли.

Через год после окончания школы пришла повестка из военкомата. И я не сразу поверил своему счастью, когда меня отобрали в школу младших авиационных специалистов (ШМАС), которая располагалась в Винницкой области.

В школе готовили механиков авиационного вооружения. Для Виктора Булхова все было ново и интересно. Места под Винницей великолепные: широкий Днестр и живописные горы, виноградники, персиковые и абрикосовые сады.

Учеба закончилась быстро. Молодого специалиста распределили в белорусский город Бобруйск. В то время там в авиационном полку базировались современные самолеты дальней бомбардировочной авиации.

Сначала молодому механику по авиационному вооружению поручили заряжать пушки и подвешивать бомбы в бомбоблок.

Через полгода в полк пришла разнарядка: обучить механиков авиавооружения на стрелков-радистов, командиров огневых установок (КОУ). Так осуществилась давняя мечта Виктора: летать на современных реактивных самолетах.

– За время военной службы, два с половиной года, я облетал весь Запад, – вспоминает Виктор Иванович. – Летом 1962 года, ровно 45 лет назад, я участвовал в учениях стран Варшавского договора. Цель – взаимодействие с летными подразделениями Чехословакии, Польши, Венгрии, бывшей ГДР. В те же годы мне довелось прыгать с парашютом. На счету 120 прыжков на десантном варианте парашюта.

В декабре 1962 года после демобилизации я мечтал самостоятельно летать на воздушных кораблях. К сожалению, семейные обстоятельства заставили пойти на работу в электродепо. Надо было зарабатывать деньги на семью, в которой кроме меня росли два брата и две сестры.

И все же свою мечту я не оставил. В 1964 году поступил на первый курс Ленинградского высшего авиационного училища гражданской авиации (ВАУ ГА). Хотел поступить на летный факультет, но меня подвел возрастной ценз. Оставили на факультете эксплуатации аэропортов.

Так, моей мечте о полетах сбыться было не суждено, о чем я тогда переживал. Сегодня я об этом не жалею. В 1965 году меня приняли на очень серьезное и интересное предприятие, связанное с космосом. Тогда это был закрытый почтовый ящик №80. Сегодня – градообразующее предприятие Реутова – НПО машиностроения. Там я участвовал в испытаниях 26 комплексов ракетно-космической техники.

В последнее время Виктор Иванович работает ответственным дежурным предприятия. Ветераны объединения приходят к Булхову со своими проблемами, а иногда просто вспомнить о своей молодости и о былых полетах.